Im vergangenen November Chinaskaltgewalzte StahlspuleUndwarmgewalzte StahlspuleDer Markt schwankte weiterhin,Die Preise stiegen und fielen, der Markthandel war insgesamt kalt,Stahlhändler über die Folgen der meisten vorsichtigen Haltung.Es wird erwartet, dass kurzfristigDer Markt für kaltgewalzte Stahlcoils und warmgewalzte Stahlcoils wird leicht erschüttert verlaufen.
Im November schwankten die Preise für kaltgewalztes Stahlblech in Rollen und warmgewalztes Stahl in Rollen auf dem Shanghaier Markt im Allgemeinen und erholten sich.Beispielsweise stieg der Preis für 1,0-mm-Kaltblech von Anshan Iron & Steel von 4.830 RMB/Tonne am 1. November auf 4.860 RMB/Tonne am 30. November, also um 30 RMB/Tonne;Der Preis für warmgewalztes 5,5-mm-Coil von Anshan Iron & Steel stieg von 3.840 RMB/Tonne am 1. November auf 3.970 RMB/Tonne am 30. November, also um 130 RMB/Tonne.
Während dieser Zeit sind die nachgelagerten Endverbraucher in den Beschaffungsmarkt vorsichtiger, im Grunde nur bedarfsorientiert, Händler haben Umsätze, aber keine großen.Um den finanziellen Druck zu verringern, entscheiden sich einige Händler dafür, die Versandpreise zu senken, was zu einem Phänomen des „offenen + dunklen Rückgangs“ der Stahlpreise führt.
Im Hinblick auf den späten Markttrend für kaltgewalzte Stahlspulen und warmgewalzte Stahlspulen wird die kurzfristige Sicht nicht viel Farbe haben, aber die Wahrscheinlichkeit eines großen Anstiegs und Rückgangs ist auch relativ gering, die Gründe sind hauptsächlich die folgenden Aspekte:
Erstens ist die Gesamtnachfrage schwach und die Förderpolitik muss gelandet werden.Derzeit besteht immer noch der Verkaufsdruck in der Automobilindustrie durch den Verbrauch kalt- und warmgewalzter Coils.Daten des Pkw-Marktinformationsverbandes zeigen, dass das Großhandelsvolumen der chinesischen Pkw-Hersteller im November 1,596 Millionen Einheiten erreichte, 9 % weniger als im Vorjahr.Am 30. November veröffentlichte die China Automobile Dealers Association die neueste Ausgabe der „Umfrage zum Bestandswarnindex für Autohändler in China“. Sie zeigt, dass der Bestandswarnindex für Autohändler in China im November bei 60,4 % lag, was einem Rückgang von 4,9 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr und einem Rückgang von 4,9 Prozentpunkten entspricht im Vergleich zum Vorjahreszeitraum im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.Im November lag der Bestandswarnindex der Autohändler in China bei 60,4 %, was einem Rückgang von 4,9 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr und einem Anstieg von 1,8 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr entspricht die Nicht-Boom-Zone.
Zweitens ist es schwierig, das Marktangebot in der Spätphase deutlich zu erhöhen.Derzeit ist die nördliche Region in die Heizperiode eingetreten, verbunden mit der Verschärfung der Umweltschutzauflagen, den Stahlunternehmen, die Produktionsbeschränkungen einzustellen und die Wartung zum Jahresende zu erhöhen.Unvollständigen Statistiken zufolge haben bis zum 1. Dezember fast 30 Stahlunternehmen in China Informationen zu Überholungen veröffentlicht.Die Stahlproduktion wird im Dezember voraussichtlich nicht stark ansteigen.Es ist für die auf den Markt gebrachten Ressourcen schwierig, in der späteren Phase deutlich zu wachsen, was dazu beiträgt, den Widerspruch zwischen Angebot und Nachfrage zu mildern und so den Preisverfall auf dem Markt für kaltgewalzte Stahlspulen und warmgewalzte Spulen einzudämmen.
Drittens sind die Kosten der Stahlproduktion immer noch hoch und die starre Kostenunterstützung ist immer noch stark.Die Preise für Eisenerz, Koks, Schrott und andere Rohstahlbrennstoffe sind in letzter Zeit weiterhin hoch.Zum 30. November betrug der Fabrikpreis für reine Kohlenstoffknüppel in der Region Hebei Tangshan 3630 RMB/Tonne, ein Anstieg um 130 RMB/Tonne;Jiangsu-Region: Stahlschrottpreis von 2740 RMB/Tonne, Anstieg um 10 RMB/Tonne;Shanxi-Region des ersten Kokspreises von 2200 RMB/Tonne, bis 200 RMB/Tonne;Australiens 61,5-prozentiger Bußgeldpreis (Hafen Qingdao, Shandong) beträgt 980 RMB/Tonne, ein Anstieg um 30 RMB/Tonne.
Steigende Preise für Rohstahlbrennstoffe, die zu einem starken Anstieg der Produktionskosten von Stahlunternehmen führen, dienen bei der Bestimmung des Stahlpreises ab Werk grundsätzlich der Preisunterstützung.Bei der starren Kostenunterstützung wird erwartet, dass die Marktpreise für kaltgewalzte Stahlspulen und warmgewalzte Stahlspulen auf begrenztem Raum fielen.
Von Metallurgical News China
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. Dezember 2023